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穿行芭石铁路,探访最后的窄轨蒸爷

  • 出发时间/2019-03-08
  • 出行天数/3 天
  • 人物/情侣/夫妻
  • 人均费用/1400RMB

我是一个火车迷,尤其喜爱蒸汽机车。对于火车的热爱源于儿时,每当哭闹不停的时候,外婆或者舅舅都会抱着我去离家不远的铁轨看火车。那些浑身漆黑,吞云吐雾,转动着大红色动轮的庞然大物和它奔跑时发出的阵阵巨响总会惊得我立即停止哭声,然后便会久久的盯着这些家伙发呆出神,直到他们消失远去。周而复始,看火车便成了儿时最大的乐趣。

学生时期没有太多出去的机会,仅有的几次远行无一例外都是选择火车出行。高考结束后,明明自己所在的城市就有不错的选择,我偏偏把志愿填到了临近的省份,为的不过是每年寒暑假可以多坐两趟绿皮儿。火车,始终是我最钟爱的旅行工具。而这一次,因为蒸汽机车的存在,它终于成了我的旅行目的。

乐山 ,在 犍为 ,有一列窄轨蒸汽机车已经奔跑了60个年头。从最初的煤炭运输,到后来的普通客运,再到现在的观光游览,嘉阳小火车在时代的变迁中完成着一次又一次艰难而又 成功 的转变。它是全球蒸汽迷们向往的旅行打卡地,每年的三月份油菜花开之际,是它最受瞩目的时候,穿行于花海间的蒸汽机车已成为它最响亮的名片。种草多年,终于得见。

寻觅石溪,土味儿起点惊喜连连

石溪站是芭石铁路的起点,位于岷江畔的石溪镇。由于不在嘉阳国家矿山公园大景区范围内,也不是观光列车的起点,对于一般游客来说,这是个比较陌生也比较隐秘的地方。

石溪站隐匿于石溪镇半山腰。开车至镇上的红十字会医院,顺着旁边一个大坡冲上去,再沿台阶走两步转个弯便到站台。如同芭石铁路的轨道,石溪站也很小,站台长度估么着不足30米,一间调度室和一间候车室都是不足10平方的单间儿,还有家小饭馆儿。除了站台对面的办公楼和站牌是新的,这里的一切复旧如初,似乎几十年来都没有改变过。刚到这里就遇到一台返回的蒸爷,没有冒烟,没有喷气,也没有鸣笛,只是静静地从我的身边驶过。

石溪站的尽头是停放机车的仓库,旁边还有两条废弃的铁轨,上面搁置着一台报废的蒸爷,几节废车厢,还有一串装煤的废车皮。别人眼中的破铜烂铁,却是我这个火车迷眼中的宝藏。

最让人兴奋的是这一堆废铁里面竟然还躺着两台凸字形直流架线式电机车,这可真是赚到了。就在确定了嘉阳国家矿山公园的行程后,一个偶然的契机,看到了位于 乐山沙湾 区的沫江煤电竟有凸字形直流架线式电机车,那里也是窄轨,也有小火车运送着当地人。一个晚上我疯狂的在网上查找这里的消息,可最终得到的却是早已停用甚至已经拆毁的结果。第二天我扔不死心,绕来绕去把电话打到了沫江街办和草坝社区,直到亲耳听到这里在2016年就已经拆的连铁轨都不剩了,这才不得不打消了去沫江的念头。万万没想到,就在两天后的石溪站,这个遗憾就被如此幸运的弥补了。

沿着铁轨,稍向跃进方向走了走,铁道上到处是当地村民的身影,对于他们而言,走铁道要比走下面的公路方便的多。

没过多时,突然听见山侧转角处传来一声久违的汽笛声,那样的急促、明亮却又如此悦耳,这是儿时记忆中最难忘最清晰的声音。顷刻间,一辆年老的黑色蒸爷在白雾中从我面前呼啸而来,惊喜的我来不及做任何调整,举起相机就是一顿快门。

天色渐暗,返回石溪站,舍不得就这么回去,来来回回在站内的铁道上走着,默默地站在仓库外面看着里面仍在轻轻喘息的蒸爷。晚安吧石溪,明早还会再来。

摸着晨曦,带着一丝紧张与兴奋,再次赶到石溪站。还不到7点,站台上半黑着,稀稀拉拉不过七八号人在这里等候着开往 芭沟镇 的列车。就在我赶到站台时,车头也已调整到位并挂好了车厢,没有任何准备,也没有人管我是谁,一个跨步蹬车开启了短暂的小火车之旅。

普通车不需要提前买票,上车后会有人收钱,我只坐一站到跃进,5块钱。售票的大爷还好心的叮嘱我,这车可以一直坐到芭沟,而且也没有再向我收钱的意思。不同于观光列车,普通车的车厢内有铁栏杆,可以实现人畜分离。靠着车厢边上三三两两的有一些连排的座位,但是位置特别有限,多数人还是得站在车厢里。车厢侧面窗户的位置是敞开的护栏挡着,现在已经有了玻璃窗,所以也不是之前那样满满的煤烟味儿了。

打开窗户,探头出去感受着芭石铁路的起始风光,铁道旁洒满了煤灰,偶尔会看到几处破旧的房屋,两旁还有些稀疏的油菜花田。

伴随着铁轨哐当的声响,不到十五分钟的功夫,我们的普客已驶入跃进站。车门打开,还没等里面人下去,站台上等候着的人们便蜂拥而上,瞬间将整个车厢塞满。而我们则以最快的速度跑向游客服务中心去重新购买景区的观光车票。

越来跃进,这里的蒸爷名不虚传

冲到游客服务中心时正好赶上开门,即便如此,在我们前面也有了五六十人,不出所料,8点的车票瞬间秒完,9点也只剩了站票,看着山间弥漫的雾气,我们果断的拿下了2张10点的单程票。距离发车还有2个半小时,我们有充分的时间在镇子上吃早餐,然后好好在这里看看蒸爷。

游客服务中心背后有一片早餐店,背靠着铁路,我们尝试了豆花饭、 宜宾 燃面都还不错。当然,比起早餐的口味,最重要的是在这里拍火车十分方便,听到汽笛声直接出来一定可以抓到有趣的画面。

停车场外的铁路道口也是不错的拍摄点。

对于蒸汽迷而言,除非你是在铁路沿线等候,否则,坐上这趟观光专列之后,真正可以观赏蒸汽机头的地方只有杨家湾和亮水沱。如果你的时间比较充裕,一定要在跃进站多留一些时间,无论是加煤、倒煤渣还是检查车况,都特别有趣。当然,还可以站在路边捕捉列车出发的瞬间。

跃进站就是一个小型的蒸汽机车秀场,司机师傅们会反复多次在站内进出。对于他们而言,是重复不断的必要工作,对于我们而言,实在是一场拍摄的盛宴。

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